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宝马523遥控器无法锁车

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發表於 2020-3-30 17:26:01 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
  车型:宝马523LI 发动机型号:N52 行驶里程:81293KM

宝马5系  故障现象:客户反映遥控器无法锁车,只有左前门有效。
  一、故障分析及维修方案:
  根据客户反映先验证故障,首先关好4个车门,按下遥控器锁止键,只有驾驶员侧车门能够锁止,其余几个车门无法上锁。但是用手动方式将其余几个车门琐止后按下遥控解锁键,四个车门均能解除联锁。按下中控锁开关,故障现象相同。
  二、故障分析可能故障原因:1、保险丝断路;2、锁块自身故障;3、CAS模块故障;4、FRM模块故障;5、JBE模块故障;6、线路故障;
  诊断步骤:连接ISTA读取故障码如图:联锁继电器损坏或保险丝开路,

故障码  由锁块供电电路图可知,锁块由JBE模块驱动,并且有两个保险专门为JBE的开闭锁功能供电。虽对其两个保险进行检查,经检查后发现保险(F14/F15)完好。
  对于中控锁系统开闭锁块的过程涉及到CAS对遥控器的信号许可,FRM对车门状态确认,JBE对各锁块的电流驱动。由于有三个车门同时失效,感觉锁块本身以及线路故障的几率不大。按压遥控器的闭锁/开锁键时车辆的应急灯可以闪烁,也说明了控制模块收到了遥控解锁/闭锁的信号,只是执行机构没有执行动作而已。
  检查JBE对锁块的输出端子。如图:为副驾驶侧车门锁块电路图

线路图  用万用表检测15/17号端子(不断开连接器插头),发现15号端子在用ISTA部件控制上锁时电压没有变化且一直为低电压。用手动方法将锁块上锁,用ISTA部件控制对其解锁,在解锁过程中17号端子由低电压变为高电压,解锁完成后重新回到低电压,用相同方法检查其他几个车门也是如此,只有驾驶员侧显示正常。由此判断JBE在上锁时未能为锁块提供电压,属于JBE内部故障。

JBE模块  三、维修方案:更换JBE模块,并对其进行编程设码。重复测试各车门上锁开锁均正常,故障排除
  四、维修总结:排除故障时,一定本着先易后难的原则,最好能以直观的方法尽可能多的排除掉一些干扰因素,这样可以节省诊断时间,提高效率。
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