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丰田凯美瑞钥匙匹配失误导致发动机无法启动

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發表於 2020-3-30 17:28:17 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
  一辆搭载2.5 LA25A型发动机人2018款广汽丰田全新凯美瑞轿车。该车由于丢失一把车辆智能钥匙,更换新智能钥匙,但在匹配中蓄电池亏电,导致注册失败。重新跨接充电器后,再次注册新钥匙,诊断电脑提示注册失败,无法完成注册全过程,同时发现该车发动机无法正常启动。
  故障诊断:维修技师接车后,对车辆故障现象进行确认,发现故障车辆所有车门的智能上车和锁车功能失效,遥控解锁和锁止功能失效。携带原车智能钥匙进入车内,打开点火开关,仪表系统可以正常启动,防盗指示灯可以正常熄灭,启动发动机时可以听到启动电机正常工作的声音,但发动机无法启动。另外,关闭点火开关后,转向锁无法正常锁止。虽然故障车存在这么多故障现象,但可以肯定的是这些故障现象都是在匹配智能钥匙失败之后才出现的。
  首先使用专用诊断仪,对故障车进行全车健康检查,所有系统都没有故障码输出。用专用诊断仪读取发动机数据流(图1),发现启动时发动机有转速信号,但没有喷油信号(该车型配备双喷射系统)。

  故障车防盗指示灯能正常熄灭说明防盗已经解除,但在发动机启动过程中没有喷油信号,则说明故障点很有可能在防盗部分。用诊断仪读取智能进入与启动系统数据流(图2)。数据流中:"Immobiliser"(停机装置)项显示“Unset"(停机系统未设定,允许发动机启动),验证了仪表防盗指示灯不亮;“MasterKey”(主钥匙)和“SubKey”(副钥匙)两项均显示“NoMatch”(不匹配钥匙);"SCodeCheck(Past)”项显示“OK”,即智能钥匙的S码验证结果通过;“LCodeCheck(Past)”项显示“NG(Past)”,即智能钥匙的L码验证没有通过。

  上述数据流说明故障车原车钥匙旧码和电脑储存旧码的部分验证没有通过,即智能钥匙没有完全通过验证,从而使得故障车在发动机启动操作过程中系统没有喷油信号。
  查阅维修资料得知,"LCodecheck"的含义是认证ECU(智能钥匙ECU总成)和转向锁ECU(转向锁执行器或上支架总成)之间的通讯验证,说明智能钥匙ECU和转向锁ECU之间没有通过验证,因为无法完成验证导致转向锁关闭,点火开关无法正常锁止。查阅维修资料发现,该车型没有ID代码盒。数据流里的主副智能钥匙不匹配,说明智能钥匙的ID码没有在认证电脑里通过认证,L码存在认证电脑和转向锁。通过图3)我们可以更直观地了解智能钥匙旧码和相关ECU之间的关系。

  综合以上检测结果,基本可判定故障点在于认证电脑出现了问题,在注册钥匙的过程中由于突然断电导致认证电脑内数据丢失。
  更换认证电脑,并进行匹配之后进行测试,智能上车、启动和遥控解锁、锁止功能均恢复正常,该车故障被彻底排除。


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